春夏已过，秋冬已至，在四季交替、冷暖交融过程里，注定有许许多多的起点和终点，春夏的终点是秋冬的起点，秋冬的终点又会成为春夏的起点，对于时光和季节，起点与终点就是那一条无尽的链。对于出发和目的地，起点和终点就是那一段美妙的旅程；而对于高新公交的热情而言，起点是任意一个微笑，终点是...没有终点。我赞美起点，是因为每一个起点都给予新的希望：乘坐高新社区巴士，就很有希望到达高新区的每片沃土；乘坐高新社区巴士，就可以很方便的换乘到其它公交巴士，高新社区巴士付出的每一份辛劳，都希望让每一位乘客得到一份收获。
　　高新公共交通运营公司成立以来，始终坚持“服务园区发展、实现和谐高新”的宗旨，确立了“安全第一、服务第一”的核心理念，并以“观念创新、管理创新、服务创新”为指导，努力培植“共同参与、共同思考、共同成就、共同分享”的文化氛围，推动公司健康、持续、快速、稳定地发展，更好的服务社会、服务民生。

　　在线网规划上，公司已开通650线、651线、652线、653线、655线、665线六条线路，线网总长度80.6公里；在运营规模上，公司目前已有运营车辆40台，还有待增加；在员工数量上，公司已有上百人，是目前集团旗下员工规模最大的一家。在亮点上，公司开展了“准点率”工作。

　　在成长的这一年来，公司经历过风雨，也迎来过彩虹；尝尽了酸苦，也得到过甘甜。“准点率”的实施就是其中之一。大胆创新，遭遇层层阻隔：运营线路怎样规划、准点时刻表怎样定制、车辆如何调度、如何管理、驾驶员的质疑和牢骚、市民的舆论和否定……可谓是举步维艰。但这一举措得到高新区管委会等相关领导的支持，公司积极开展各项工作：一、明确开展准点率的必要性：公交车是人们作为代步工具的首选：节省时间，在预计时间内准点到达目的地。二、开展准点率的充要性：准点是衡量公交企业服务工作成效的一个重要指标，也是体现一个公司运营管理水平的重要标志。在这样一个充分必要条件下，公司领导带领大家夜以继日的在各个站点踩点，调查客流，整理数据。根据早、中、晚客流量的不同，本着“高峰不留客，平峰一车清”的原则制定不同的班次运营间隔时间。同时在651线路实行行车准点工作，对准点工作中出现的突发情况制定了多套方案，在线路增设机动车，既方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，并开展夜间修理制度，要求驾驶员回场后检查车辆，发现问题急时修理，减少报修车停场日，提高车辆运营效率，确保班次的准点率。

　　准点率工作的实施，效果显著：首先，取得了广大市民的一致好评，合肥晚间报道于今年8月份也进行了“关于高新区公交车准点率”的专题报道；其次，驾驶员的服务意识明显得到提高，行车安全也得到了保障；再次，既降低了能耗，又节约了成本。下一步公司将全线推广，逐步完善，对准点工作中出现的突发情况制定预案，确保每个站点线路都准点运行，以适应不同目的地乘客的需要，使人们乐于乘坐公交出行。

　　与此同时， 5313620服务热线也已开通，公司重视发挥社会监督网路舆情的作用，及时解答乘客疑虑，虚心接受乘客的批评和建议，公司领导积极摸排走访，了解发现存在的问题，并制定合理方案、采取积极措施予以实施；对劣质服务现象认真查处，保证服务质量的稳定，并不断完善服务，提升公司服务水平，目前公司也收到多封表扬、感谢信。

　　回顾过去，公司取得的成绩来之不易，这是一个起点，也仅仅是千里之行的一小步，九层垒土的其中一捧，千里之渠的一个源头，我也寄情于终点，虽然起点是开端，但是终点是新的开端。公司的发展还要靠大家团结向上、开拓创新的精神，还要靠这一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。展望未来，后面的工作仍很艰巨，因为辛劳的种子还是要靠大家播下，每一粒种子的播下也就是一个新的起点。有魅力的起点才能引来美好的终点，这样的终点也终会成为新的美好的起点。